একটি এসি সার্ভো মোটর হল একটি দুই-ফেজ এসি মোটর, যা দুটি উইন্ডিং নিয়ে গঠিত: একটি উত্তেজনা বাইনিং এবং একটি কন্ট্রোল উইন্ডিং। একটি উইন্ডিং হল ফিল্ড উইন্ডিং, এবং অন্যটি হল কন্ট্রোল উইন্ডিং। অপারেশন চলাকালীন, ফিল্ড ওয়াইন্ডিং-এ একটি ধ্রুবক উত্তেজনা ভোল্টেজ Uf প্রয়োগ করা হয় এবং কন্ট্রোল উইন্ডিং-এ একটি নিয়ন্ত্রণ ভোল্টেজ Uk প্রয়োগ করা হয়। স্টেটর উইন্ডিংগুলি সক্রিয় হয়ে গেলে, সার্ভো মোটরটি দ্রুত ঘোরানো শুরু করে। ক্ষেত্র এবং নিয়ন্ত্রণ windings মাধ্যমে প্রবাহিত বর্তমান মোটর মধ্যে একটি ঘূর্ণমান চৌম্বক ক্ষেত্র তৈরি করে. এই ঘূর্ণায়মান চৌম্বক ক্ষেত্রের দিকটি মোটরের ঘূর্ণনের দিক নির্ধারণ করে। যখন কোন একটি উইন্ডিং এ প্রয়োগ করা ভোল্টেজ বিপরীত হয়, তখন ঘূর্ণায়মান চৌম্বক ক্ষেত্রের দিক পরিবর্তন হয় এবং মোটরের দিকও পরিবর্তিত হয়।
একটি এসি সার্ভো মোটরের স্টেটর গঠন মূলত একটি ক্যাপাসিটর-বিভক্ত-ফেজ একক-ফেজ অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটরের মতো। এর স্টেটরে দুটি উইন্ডিং রয়েছে যা 90 ডিগ্রী দূরে অবস্থিত: একটি উত্তেজনা উইন্ডিং Rf, যা সর্বদা AC ভোল্টেজ Uf এর সাথে সংযুক্ত থাকে; এবং একটি কন্ট্রোল উইন্ডিং এল, কন্ট্রোল সিগন্যাল ভোল্টেজ Uc এর সাথে সংযুক্ত। তাই, একটি এসি সার্ভো মোটরকে দুই-ফেজ সার্ভো মোটরও বলা হয়।
সুবিধা:
⑴ কোন ব্রাশ বা কমিউটার নেই, তাই নির্ভরযোগ্য অপারেশন এবং কম রক্ষণাবেক্ষণের প্রয়োজনীয়তা।
⑵ স্টেটর উইন্ডিং তাপ অপচয় তুলনামূলকভাবে সুবিধাজনক।
⑶ কম জড়তা, সহজেই সিস্টেমের প্রতিক্রিয়াশীলতা উন্নত করে।
⑷ উচ্চ-গতি, উচ্চ-টর্ক অপারেশনের জন্য উপযুক্ত।