একটি স্থায়ী চুম্বক সিঙ্ক্রোনাস মোটর (PMSM) এর বৈদ্যুতিক ড্রাইভ সিস্টেম মডেল উচ্চ-কার্যক্ষমতার মোটর নিয়ন্ত্রণ অর্জনের ভিত্তি। PMSM-এর মৌলিক নীতিগুলির গভীর উপলব্ধি থেকে শুরু করে সঠিক গাণিতিক মডেল তৈরি করা এবং দক্ষ নিয়ন্ত্রণ কৌশল ডিজাইন করা, প্রতিটি পদক্ষেপই গুরুত্বপূর্ণ। পাওয়ার ইলেকট্রনিক্স প্রযুক্তি, নিয়ন্ত্রণ তত্ত্ব, এবং কম্পিউটিং শক্তির ক্রমাগত বিকাশের সাথে, PMSM বৈদ্যুতিক ড্রাইভ সিস্টেম মডেলটি আরও সম্পূর্ণ হয়ে উঠবে, এর নিয়ন্ত্রণ কার্যক্ষমতা আরও উন্নত হবে এবং বিভিন্ন ক্ষেত্রে এর প্রয়োগগুলি আরও ব্যাপক এবং গভীরতায় পরিণত হবে-, ভবিষ্যতে সবুজ শক্তি এবং বুদ্ধিমান উত্পাদনের বিকাশে অবদান রাখবে৷
একটি PMSM এর মূল হল স্টেটর উইন্ডিং এবং স্থায়ী চুম্বক রটার। যখন স্টেটর উইন্ডিং শক্তিযুক্ত হয়, তখন এটি একটি ঘূর্ণায়মান চৌম্বক ক্ষেত্র তৈরি করে, যা রটারের স্থায়ী চুম্বকগুলির চৌম্বক ক্ষেত্রের সাথে ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক টর্ক তৈরি করে যা রটারকে ঘোরাতে চালিত করে। রটারের স্থায়ী চুম্বকগুলির ইনস্টলেশন পদ্ধতির উপর ভিত্তি করে, PMSMগুলিকে সারফেস-মাউন্ট করা স্থায়ী চুম্বক সিঙ্ক্রোনাস মোটর (SPMSM) এবং অভ্যন্তরীণভাবে মাউন্ট করা স্থায়ী চুম্বক সিঙ্ক্রোনাস মোটর (IPMSMs) এ ভাগ করা যেতে পারে। SPMSM-এ, স্থায়ী চুম্বকগুলি সরাসরি রটার পৃষ্ঠের সাথে সংযুক্ত থাকে এবং তাদের d-অক্ষ এবং q-অক্ষের আবেশগুলি প্রায় সমান। বিপরীতে, আইপিএমএসএম-এ, স্থায়ী চুম্বকগুলি রটারের ভিতরে এম্বেড করা হয়, এবং অনিচ্ছা প্রভাবের কারণে d-অক্ষ এবং q-অক্ষের ইন্ডাকট্যান্সগুলি অসম হয়, যার ফলে অনিচ্ছা টর্ক তৈরি হয় এবং মোটর কর্মক্ষমতা আরও উন্নত হয়।