একটি স্থায়ী চুম্বক সিঙ্ক্রোনাস মোটর (PMSM) একটি সিনক্রোনাস মোটর যা একটি চৌম্বক ক্ষেত্র তৈরি করতে স্থায়ী চুম্বক ব্যবহার করে। এটি ছোট আকার, উচ্চ দক্ষতা, এবং একটি উচ্চ শক্তি ফ্যাক্টর বৈশিষ্ট্য. এর রটার স্থায়ী চুম্বক উপকরণ ব্যবহার করে এবং বাহ্যিক উত্তেজনা ছাড়াই কাজ করতে পারে। স্টেটরের ঘূর্ণায়মান চৌম্বক ক্ষেত্র এবং রটারের চৌম্বক ক্ষেত্রের সিঙ্ক্রোনাস মিথস্ক্রিয়া দ্বারা শক্তি রূপান্তর অর্জন করা হয়। প্রথাগত অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটরগুলির তুলনায়, এটি হালকা লোড পরিস্থিতিতে 10% এর বেশি শক্তি দক্ষতাকে উল্লেখযোগ্যভাবে উন্নত করে এবং উচ্চ শক্তি এবং টর্কের ঘনত্বও রয়েছে।
একটি স্থায়ী চুম্বক সিঙ্ক্রোনাস মোটর (PMSM) একটি সিঙ্ক্রোনাস মোটর যা একটি চৌম্বক ক্ষেত্র তৈরি করতে স্থায়ী চুম্বক ব্যবহার করে। রটারের গতি স্টেটর উইন্ডিংয়ের বর্তমান ফ্রিকোয়েন্সির সাথে সিঙ্ক্রোনাইজ করা হয়।
একটি PMSM একটি স্টেটর, রটার এবং শেষ কভার নিয়ে গঠিত। স্টেটরটি মূলত একটি প্রচলিত ইন্ডাকশন মোটরের মতই, অপারেশনের সময় লোহার ক্ষয় কমাতে একটি স্তরিত কাঠামো ব্যবহার করে। রটার কঠিন বা স্তরিত স্তরায়ণ তৈরি হতে পারে। আর্মেচার উইন্ডিং ঘনীভূত পূর্ণ-পিচ উইন্ডিং, ডিস্ট্রিবিউটেড ছোট-পিচ উইন্ডিং বা অপ্রচলিত উইন্ডিং ব্যবহার করতে পারে।
একটি স্থায়ী চুম্বক সিঙ্ক্রোনাস মোটরের কাজের নীতি স্টেটর দ্বারা উত্পন্ন ঘূর্ণমান চৌম্বক ক্ষেত্র এবং রটারের স্থায়ী চুম্বক দ্বারা উত্পন্ন চৌম্বক ক্ষেত্রের মধ্যে মিথস্ক্রিয়া উপর ভিত্তি করে। রটারটি প্রি-চুম্বকযুক্ত স্থায়ী চুম্বক দিয়ে সজ্জিত, যা ঘোরার সময় একটি শক্তিশালী চৌম্বক ক্ষেত্র তৈরি করতে পারে, যার ফলে একটি বড় আউটপুট টর্ক প্রদান করে। মোটর নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা সুনির্দিষ্টভাবে বর্তমানকে সামঞ্জস্য করবে যাতে মোটর রটারটি ঘূর্ণায়মান চৌম্বক ক্ষেত্রের সাথে সুসংগতভাবে ঘোরাতে পারে এবং একটি স্থিতিশীল অপারেটিং অবস্থা বজায় রাখতে পারে।
স্থায়ী চুম্বক সিঙ্ক্রোনাস মোটর হল একটি বহুল ব্যবহৃত ধরণের মোটর যার সুবিধা যেমন উচ্চ দক্ষতা, ভাল গতিশীল প্রতিক্রিয়া কর্মক্ষমতা এবং কম শব্দ। এগুলি বৈদ্যুতিক যানবাহন, রোবট এবং অন্যান্য ক্ষেত্রে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয় যার জন্য উচ্চ দক্ষতা, উচ্চ গতিশীল কর্মক্ষমতা এবং কম শব্দ প্রয়োজন।
ড্রাইভ সিস্টেম এবং ছোট পিঁপড়ার মতো যানবাহনের শক্তি পুনরুদ্ধার সিস্টেমে প্রয়োগ করা হয়। একই সময়ে, এটি রেল ট্রানজিট (যেমন আমার দেশের প্রথম স্থায়ী চুম্বক স্ট্র্যাডল মনোরেল ট্রেন 2016), ইন্ডাস্ট্রিয়াল অটোমেশন (ক্রেন, কনভেয়র বেল্ট), শিপ প্রপালশন এবং মেডিকেল ডিভাইস (সিটি স্ক্যানার) এর মতো দশটিরও বেশি ক্ষেত্র কভার করে। গতি নিয়ন্ত্রণ। প্রথাগত অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটরগুলির সাথে তুলনা করে, রটার কয়েল গঠনটি বাদ দেওয়া হয়, উত্তেজনা হ্রাস করে।